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Eine Erkennungseinrichtung für ein Überwachungsziel, welche mit einer Einrichtung zur Reduzierung von Kollisionsschaden verbunden ist, umfasst ein Erkennungsmittel (11) für ein vermeintliches Hindernis, mit welchem das Fahrzeug (10) ausgestattet ist, welches ein Objekt, das in der Fahrtrichtung angeordnet ist und bei dem eine Kollisionsmöglichkeit mit dem Fahrzeug (10) besteht, als vermeintliches Hindernis erkennt; ein Mittel (16) zur Berechnung einer Erkennungsdauer, welches eine ununterbrochene Erkennungsdauer (SigmaTD) beschafft, während welcher das Hindernis ununterbrochen als das vermeintliche Hindernis erkannt wurde; und ein Mittel (17) zur Bestätigung des Überwachungsziels gemäß der durch das Mittel (16) zur Berechnung einer Erkennungsdauer ununterbrochenen Erkennungsdauer (SigmaTD), welches entscheidet, ob das vermeintliche Hindernis als ein zu überwachendes Ziel zu betrachten ist oder nicht, d. h. durch die Einrichtung zur Reduzierung von Schaden überwacht werden soll, und welche entscheidet, ob das vermeintliche Hindernis als Aktivierungsgrund zu betrachten ist, um die Ausrüstung (12 und/oder 13) zu aktivieren, welche durch Steuerung der Einrichtung zur Reduzierung von Schaden aktiviert wird, oder nicht.
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