发明名称 航空座椅液压锁
摘要 本实用新型公开了一种航空座椅液压锁,包括油缸和设置在油缸内带有中心管腔的活塞杆和活塞。位于活塞杆的中心管腔内设置有顶杆,顶杆的右端穿过设置在活塞杆中心管腔内的过流体和阀座,并顶靠在钢球上,钢球顶靠在设置在调节套管左端的球阀支座的一侧,球阀支座的另一侧顶靠在设置在调节套管内的小弹簧上;在油缸外圆上套装有用于调整行程的主弹簧。本实用新型设计合理,结构新颖,减少了零件磨损,采用X形断面密封件提高了密封性能,保证了工作的可靠性,延长了装置使用寿命。
申请公布号 CN201235932Y 申请公布日期 2009.05.13
申请号 CN200820029586.4 申请日期 2008.07.09
申请人 西安丰源航空器材设备有限公司 发明人 郭爱;袁西华
分类号 B64D11/06(2006.01)I 主分类号 B64D11/06(2006.01)I
代理机构 西安创知专利事务所 代理人 李子安
主权项 1、一种航空座椅液压锁,包括油缸(26)和一根带有中心管腔的活塞杆(1),其特征在于:所述油缸(26)的左端通过在其外圆上安装的定位圈(13)与其左侧的外套(10)的右端连接,外套(10)的外圆上移动设置有耳片(11)和限位圈(9),外套(10)的外侧设置有玻璃套管(38),玻璃套管(38)的右端与定位圈(13)连接,玻璃套管(38)和外套(10)的左端连接一号挡圈(8);位于油缸(26)右端的外圆上设置有二号挡圈(25),二号挡圈(25)的右侧设置有卡簧(2),位于定位圈(13)与二号挡圈(25)之间的油缸(26)外圆上套装有主弹簧(15);所述活塞杆(1)沿轴线设置在外套(10)和油缸(26)内,其左端伸出一号挡圈(8),位于活塞杆(1)的中心管腔内设置有顶杆(21);所述顶杆(21)的右端穿过设置在活塞杆(1)中心管腔内的过流体(34)和阀座(32),并顶靠在钢球(3)上,钢球(3)顶靠在设置在调节套管(30)左端的球阀支座(23)的一侧,球阀支座(23)的另一侧顶靠在设置在调节套管(30)内的小弹簧(31)上,位于调节套管(30)的右端连接后堵头(24),后堵头(24)通过螺纹安装在活塞杆(1)中心管腔的右端;所述顶杆(21)的左端安装有前堵头(4),前堵头(4)的右侧依次设置有垫圈(5)和一号胶圈(6);所述油缸(26)的内腔由设置在其中的隔离孔(39)分为左、右两段,位于油缸(26)左端口内的活塞杆(1)的外圆上自左向右依次安装有一号垫片(12)、支撑块(14)、塑料套(17)和二号垫片(37),所述支撑块(14)与塑料套(17)之间设置有附腔弹簧(16),塑料套(17)与二号垫片(37)之间设置有皮碗(18);位于隔离孔(39)右侧活塞杆(1)的外圆上设置有密封支座(33),密封支座(33)外圆上设置有外沟槽和内沟槽,所述外沟槽和内沟槽内均设置有密封圈(19),所述内沟槽内还装有垫片(36)和四号胶圈(35);位于活塞杆(1)的右端安装带有皮碗(18)的活塞(20),活塞(20)的右侧设置后连接件(27)。
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