发明名称 一种发动机进气歧管
摘要 本实用新型公开了一种发动机进气歧管,一端有与发动机缸体的连接法兰,另一端有与进气管的连接法兰,管体形状似拳头形;它有一组进气支管及谐振腔。还设置了过渡支管。所述的进气支管分别由与发动机的缸体的连接法兰相连的过渡支管、第一分片、第二分片顺序连接形成。所述的谐振腔由第三分片与第四分片连接而成。所述的第一分片、第二分片、第三分片及第四分片均为半圆弧槽。由于采用独立的过渡支管,使喷油器可以布置在独立的过渡支管上,解决了安装困难问题,进气支管采用分片式使制模容易。
申请公布号 CN201236758Y 申请公布日期 2009.05.13
申请号 CN200820096023.7 申请日期 2008.07.29
申请人 奇瑞汽车股份有限公司 发明人 周宗良;李志勇;张德定
分类号 F02M35/104(2006.01)I 主分类号 F02M35/104(2006.01)I
代理机构 深圳市金阳行专利商标事务所 代理人 杨大庆
主权项 1、一种发动机进气歧管,一端有与发动机缸体的连接法兰(1),另一端有与进气管的连接法兰,管体形状似拳头形;它有一组进气支管及谐振腔;其特征在于:还设置过渡支管(4);所述的进气支管分别由与发动机的缸体的连接法兰(1)相连的过渡支管(4)、第一分片(5)、第二分片(6)顺序连接形成;所述的谐振腔由第三分片(7)与第四分片(8)连接而成;所述的第一分片(5)、第二分片(6)、第三分片(7)及第四分片(8)均为半圆弧槽。
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