发明名称 | 一种发动机进气歧管 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种发动机进气歧管,一端有与发动机缸体的连接法兰,另一端有与进气管的连接法兰,管体形状似拳头形;它有一组进气支管及谐振腔。还设置了过渡支管。所述的进气支管分别由与发动机的缸体的连接法兰相连的过渡支管、第一分片、第二分片顺序连接形成。所述的谐振腔由第三分片与第四分片连接而成。所述的第一分片、第二分片、第三分片及第四分片均为半圆弧槽。由于采用独立的过渡支管,使喷油器可以布置在独立的过渡支管上,解决了安装困难问题,进气支管采用分片式使制模容易。 | ||
申请公布号 | CN201236758Y | 申请公布日期 | 2009.05.13 |
申请号 | CN200820096023.7 | 申请日期 | 2008.07.29 |
申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 周宗良;李志勇;张德定 |
分类号 | F02M35/104(2006.01)I | 主分类号 | F02M35/104(2006.01)I |
代理机构 | 深圳市金阳行专利商标事务所 | 代理人 | 杨大庆 |
主权项 | 1、一种发动机进气歧管,一端有与发动机缸体的连接法兰(1),另一端有与进气管的连接法兰,管体形状似拳头形;它有一组进气支管及谐振腔;其特征在于:还设置过渡支管(4);所述的进气支管分别由与发动机的缸体的连接法兰(1)相连的过渡支管(4)、第一分片(5)、第二分片(6)顺序连接形成;所述的谐振腔由第三分片(7)与第四分片(8)连接而成;所述的第一分片(5)、第二分片(6)、第三分片(7)及第四分片(8)均为半圆弧槽。 | ||
地址 | 214009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |