一种复合型船舶压载水处理方法

摘要

本发明属于船舶航运过程中加载水处理技术领域，涉及一种复合型船舶压载水处理方法，包括高效过滤和回注型电解法灭活处理两个步骤；高效过滤是将过滤器串接在压载泵向船舶压载舱加压载水的输出端口，除去浮游生物和悬浮颗粒；过滤器的额定流量与压载水的流量相同；回注型电解法灭活处理是在加装压载水的同时，用增压泵从过滤器出口端的进水总管中抽取一部分加载水流经电解槽，氯离子在电解槽的阳极上氧化生成氯气溶于加载水生成次氯酸钠；次氯酸钠溶液用加压泵返注回到进水总管中混合均匀后使次氯酸钠浓度实现杀灭残余有害水生物；其工艺路线简单，原理可靠，处理效果好。

主权项

1、一种复合型船舶压载水处理方法，其工艺路线包括高效过滤和回注型电解法灭活处理两个步骤；其特征在于高效过滤是将过滤精度为30～40um的自动反冲洗盘式或网式过滤器串接在压载泵向船舶压载舱加压载水的输出端口，除去尺寸为30～40um以上的浮游生物和悬浮颗粒；滤网采用双相不锈钢或其它耐海水腐蚀的网状材料；过滤器的额定流量与压载水的流量相同；回注型电解法灭活处理是在加装压载水的同时，用增压泵从过滤器出口端的进水总管中三通分管式抽取一部分加载水，使其流经通有低压直流电的电解槽，加载水中的氯离子在电解槽的阳极上氧化生成氯气，氯气迅速溶于加载的海水生成次氯酸钠；氢离子在阴极上还原生成氢气，高浓度的次氯酸钠溶液和氢气一起流到除氢罐中除去氢气；高浓度的次氯酸钠溶液再用加压泵返注回到进水总管中混合均匀后，使进水管中的次氯酸钠浓度达到5～10ppm，实现杀灭残余有害水生物。