发明名称 |
发动机 |
摘要 |
一种发动机,其在发动机箱体侧部具有V带式无级变速器,所述V带式无级变速器被收装在变速器箱体内,并且将V带卷绕在安装于曲轴一端的驱动轮以及安装于与该曲轴平行的变速轴的一端的从动轮上,其特征在于,通过所述发动机箱体自由旋转地支撑所述曲轴,同时从所述发动机箱体以悬臂状态使该曲轴的一端向所述变速器箱体内突出,在该突出部上安装所述驱动轮,用该发动机箱体支撑所述变速器箱体,从而由与发动机箱体独立的其它部件构成所述变速器箱体,同时在与该发动机箱体之间形成空间,使形成在所述发动机箱体中的润滑油室向所述变速器箱体的下方鼓出,在与所述变速器箱体之间形成空间。 |
申请公布号 |
CN100487283C |
申请公布日期 |
2009.05.13 |
申请号 |
CN03807868.6 |
申请日期 |
2003.04.08 |
申请人 |
雅马哈发动机株式会社 |
发明人 |
大石明文;石田洋介 |
分类号 |
F16H57/02(2006.01)I;B62M7/02(2006.01)I;B62M9/08(2006.01)I;F02B61/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16H57/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京尚诚知识产权代理有限公司 |
代理人 |
龙 淳 |
主权项 |
1. 一种发动机,其在发动机箱体侧部具有V带式无级变速器,所述V带式无级变速器被收装在变速器箱体内,并且将V带卷绕在安装于曲轴一端的驱动轮上以及安装于与该曲轴平行的变速轴的一端的从动轮上,其特征在于,通过所述发动机箱体借助一对轴承自由旋转地支撑所述曲轴以及变速轴,同时从所述发动机箱体以悬臂状态使该曲轴和变速轴的一端向所述变速器箱体内突出,在该曲轴的突出部上安装着所述驱动轮,在所述变速轴的突出部上安装着所述从动轮,接近地配置该从动轮和驱动轮,使它们的外周之间开有小的间隙,用该发动机箱体支撑所述变速器箱体,从而由与所述发动机箱体独立的其它部件构成所述变速器箱体,同时在与该发动机箱体之间形成空间,使所述变速器箱体的、与所述发动机箱体对面的对面壁的所述曲轴、变速轴所插通的部分位于曲轴、变速轴的变速器箱体一侧的轴承附近,而且所述空间遍及到曲轴轴承和变速轴轴承的附近,并且,使形成在所述发动机箱体中的润滑油室向所述变速器箱体的下方鼓出,在与所述变速器箱体之间形成空间。 |
地址 |
日本静冈县 |