发明名称 |
混合动力系统模式中产生平稳输入速度曲线的方法和设备 |
摘要 |
本发明涉及混合动力系统模式中产生平稳输入速度曲线的方法和设备,具体而言公开了一种用于控制具有接合到的发动机和电机的机电变速器的动力系的方法,包括监控要求的输入速度;对要求的输入速度进行信号处理以产生提前控制信号来控制发动机,其中信号处理包括低通滤波要求的输入速度和对要求的输入速度应用系统约束限制;对要求的输入速度进行信号处理以产生即时控制信号来控制电机,其中信号处理包括通过提前期延迟要求的输入速度,低通滤波要求的输入速度,和对要求的输入速度应用系统约束限制;以及基于所述提前控制信号和所述即时控制信号控制动力系通过动力系转换。 |
申请公布号 |
CN101428617A |
申请公布日期 |
2009.05.13 |
申请号 |
CN200810188737.5 |
申请日期 |
2008.10.29 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
L·A·卡明斯基;A·H·希普;J·-J·F·萨 |
分类号 |
B60W20/00(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60W20/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
彭 武;杨松龄 |
主权项 |
1、一种控制包括机械可操作地连接到内燃机和电机的机电变速器的动力系的方法,所述方法包括:监控要求的输入速度;对所述要求的输入速度进行信号处理以产生提前控制信号来控制所述发动机,其中所述信号处理包括低通滤波所述要求的输入速度和对所述要求的输入速度应用系统约束限制;对所述要求的输入速度进行信号处理以产生即时控制信号来控制所述电机,其中所述信号处理包括:以提前期延迟所述要求的输入速度,低通滤波所述要求的输入速度,和对所述要求的输入速度应用系统约束限制;以及基于所述提前控制信号和所述即时控制信号控制所述动力系通过动力系转换。 |
地址 |
美国密执安州 |