一种多连杆式后悬架系统中支架半轴总成

摘要

本实用新型是涉及一种多连杆式后悬架系统中支架半轴总成，主要包括后支架、后半轴、橡胶衬套I和橡胶衬套II，后支架上设有减震器安装孔，后半轴上设有轴承安装面，所述的后支架和后半轴采用直孔压入式结构，后半轴与后支架之间呈过盈配合，后半轴和后支架配合孔的直径尺寸大于后半轴的轴承安装直径尺寸。本实用新型有益的效果是：1.后半轴采用直孔压入式，取消锥度配合，结构简单，降低加工工艺难度，可有效的缩短工艺加工流程时间，提高效率；2.取消焊接螺母、焊接工艺，可有效的降低制造成本；3.轴承挡由原先的在半轴上转接到后支架上，减小半轴加工难度，并提高轴承压入后的精度要求；4.采用压入式半轴，降低了装配的难度。

主权项

1、一种多连杆式后悬架系统中支架半轴总成，主要包括后支架(1)、后半轴(2)、橡胶衬套I(3)和橡胶衬套II(4)，后支架(1)上设有减震器安装孔(6)，后半轴(2)上设有轴承安装面(7)，其特征是：所述的后支架(1)和后半轴(2)采用直孔压入式结构，后半轴(2)与后支架(1)之间呈过盈配合，后半轴(2)和后支架(1)配合孔的直径尺寸大于后半轴(2)的轴承安装直径尺寸。