发明名称 | 动车车体底架工装 | ||
摘要 | 一种动车车体底架工装,属动车加工工装技术领域,用于消除现有工装结构尺寸大,适用范围小、加工效率低的缺陷。技术方案中有横梁及左、右压夹,左、右压夹中的夹座安置于横梁上、压夹头安置于夹座上,压夹头上有压紧螺杆。压紧螺杆有竖直、水平设置形式。本实用新型结构简单、结构体积小、排布灵活,可适应多种地板、底架等大型部件的装卡,装卡方便省力,可大幅缩减装卡辅助耗时,提高加工效率,同时也无自动液压工装与加工中心主刀头发生干涉的问题,适宜作为铝合金动车车体底架的加工工装使用。 | ||
申请公布号 | CN201235473Y | 申请公布日期 | 2009.05.13 |
申请号 | CN200820077674.1 | 申请日期 | 2008.06.26 |
申请人 | 唐山轨道客车有限责任公司 | 发明人 | 刘军 |
分类号 | B23Q3/06(2006.01)I | 主分类号 | B23Q3/06(2006.01)I |
代理机构 | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 李桂芳 |
主权项 | 1. 一种动车车体底架工装,其特征在于,构成中有横梁[1]及左、右压夹,左、右压夹中的夹座安置于横梁上、压夹头安置于夹座上,压夹头上有压紧螺杆。 | ||
地址 | 063035河北省唐山市丰润区厂前路3号 |