| 发明名称 | 轿车前纵梁内板 | ||
| 摘要 | 本实用新型轿车前纵梁内板，解决了现有轿车前纵梁结构比较复杂，车身零部件数量多，成本高，安全性差的问题。轿车前纵梁内板包括前纵梁内板前部和前纵梁内板后部，所述前纵梁内板前部厚度为1.5毫米，前纵梁内板后部厚度为2.0毫米，且前纵梁内板前部和车前纵梁内板后部之间为激光拼焊连接。本实用新型节约了原材料，减少了冲压工序以及车身零部件数量，降低了汽车的生产成本，通过选用不同厚度的材料，并采用激光拼焊连接改良了轿车前纵梁内板结构，在撞击过程中，可以控制更多的能量得到吸收，从而改良车身部件的抗击冲撞能力，提高车身的被动安全性。 | ||
| 申请公布号 | CN201231787Y | 申请公布日期 | 2009.05.06 |
| 申请号 | CN200820040147.3 | 申请日期 | 2008.06.27 |
| 申请人 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 发明人 | 任国清;唐程光;李华伟;张朋伟 |
| 分类号 | B62D25/08(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 合肥金安专利事务所 | 代理人 | 金惠贞 |
| 主权项 | 1、轿车前纵梁内板，包括前纵梁内板，其特征在于：所述前纵梁内板包括前纵梁内板前部和前纵梁内板后部，所述前纵梁内板前部厚度为1.5毫米，前纵梁内板后部厚度为2.0毫米，且前纵梁内板前部和车前纵梁内板后部之间为激光拼焊连接。 | ||
| 地址 | 230022安徽省合肥市东流路176号 | ||