发动机深度冷热冲击试验系统

摘要

一种发动机深度冷热冲击试验系统，包括冷却液加热循环系统、冷却液制冷循环系统和温度控制系统，所述冷却液加热循环系统和冷却液制冷循环系统通过入口端阀门和出口端阀门分别连接于发动机的冷却液入口与冷却液出口之间，其还包括一润滑油冷环境循环系统，一润滑油热环境循环系统，用于对发动机润滑油温度进行控制。由于本试验系统可通过编辑试验工况控制发动机冷却液和润滑油的温度和可靠性循环模式，并与原有测功机系统联动同步控制。利用本系统可以使发动机的冷却液和润滑油的温度在较快的时间实现极限冷热温度变化冲击试验。

主权项

1. 一种发动机深度冷热冲击试验系统，包括冷却液加热循环系统、冷却液制冷循环系统和温度控制系统，所述冷却液加热循环系统和冷却液制冷循环系统通过入口端阀门和出口端阀门分别连接于发动机的冷却液入口与冷却液出口之间，所述温度控制系统包括一冷却液出口温度传感器并可根据该冷却液出口温度传感器所检测的信号控制所述冷却液加热循环系统和冷却液制冷循环系统中冷却液的温度，其特征在于：还包括一润滑油冷环境循环系统；所述润滑油冷环境循环系统包括第一循环泵和第一换热器，一循环油路依次连接发动机油底壳、所述第一循环泵和第一换热器的第一支路，所述第一换热器的第二支路并联于所述冷却液制冷循环系统的低温冷却液回路上，在该第二支路与该低温冷却液回路的连接处设有电控气动三通比例阀；所述温度控制系统还包括一润滑油温度传感器，并可根据该润滑油温度传感器所检测的信号控制所述电控气动三通比例阀的开度。