液压缓冲减振器

摘要

本实用新型涉及一种适用于汽车底盘旋架装置中的液压缓冲减振器。其主要特点是：在减振器的工作缸内设有带液压储油腔的导向座和阻尼缓冲阀，二者均套装在活塞杆上，其中阻尼缓冲阀与活塞相触接，并可与导向座上的液压储油腔相配合。该减振器通过液压储油腔及阻尼缓冲阀的协同作用，配合减振器阀系统，产生的液压缓冲可满足车辆在各种路面行驶时的减振要求，并能达到减缓车辆颠簸程度，提高乘驾舒适性的效果。与现有技术相比，该减振器具有结构设计合理、使用方便、安全可靠等优点。

主权项

1、一种液压缓冲减振器，其特征在于：在减振器的工作缸内设有带液压储油腔的导向座和阻尼缓冲阀，二者均套装在活塞杆上，其中阻尼缓冲阀与活塞相触接，并可与导向座上的液压储油腔相配合。