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Un motor (1) que comprende: un estátor (2) un rotor (10) montado para girar en el estátor un primer y un segundo polo (11, 12) del estátor; un devana))do (7) en al menos uno de los polos de estátor; al menos un par de polos (10a,b) salientes del rotor; un núcleo (13a,b) de hierro exterior que une de manera magnética dichos polos de estátor; y un núcleo (14) de hierro interior que se extiende desde al menos uno de dichos polos de estátor alrededor del rotor de manera que el campo magnético en el rotor entre polos adyacentes del rotor se cortocircuita por dicho núcleo de hierro interior para una parte del giro del rotor; caracterizado porque se proporciona un circuito eléctrico para suministrar potencia al devanado para hacer girar el rotor mediante accionamiento; el primer polo del estátor es un polo (11) de conmutación que presenta dicho devanado y nunca cortocircuita el rotor; dicho segundo polo del estátor es un polo (12) de conexión de campo dotado de dicho núcleo de hierro interior; dicho núcleo de hierro interior cortocircuita completamente el campo magnético en el rotor entre dichos polos para una parte del giro del rotor; el rotor está magnetizado de manera que dichos polos de rotor están magnetizados de manera opuesta; dicho circuito eléctrico está dotado de medios de control para generar un campo magnético alternativo en el polo de comunicación del estátor para atraer cada polo del rotor a medida que se acerca al polo de conmutación y para repeler cada polo del rotor a medida que se aleja del polo de conmutación, dicho campo alternando tantas veces por revolución del rotor como polos haya en el rotor; por lo que el rotor se acciona mediante una combinación de un par motor electromagnético a través de la interacción entre el rotor y el polo de conmutación, y un par motor de reluctancia a través de la interacción entre el rotor y el polo de conexión de campo.
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