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Freno de rueda con dispositivo de reajuste integrado con un émbolo buzo (2) conducido en una carcasa del freno (1) y que trabaja contra una pastilla de freno (4), un dispositivo de aproximación para el accionamiento del émbolo buzo (2), un elemento de reajuste (10; 110) dispuesto en el flujo de fuerza entre el dispositivo de aproximación y el émbolo buzo (2) dentro de la carcasa del freno, que está unido mediante unión roscada (11; 111) con el émbolo buzo (2), una palanca de aproximación giratoria (13) del dispositivo de aproximación que se apoya por un lado respecto a la carcasa del freno (1) y por otro lado en sentido hacia el émbolo buzo (2), un dispositivo de transmisión de la presión situado en el flujo de fuerza entre la palanca de aproximación (13) y el émbolo buzo (2), compuesto por un primer elemento de presión (60; 122) realizado con movimiento de giro respecto a la palanca de aproximación (13) y que presenta una superficie de presión (60a), así como por un segundo elemento de presión (59; 133) giratorio respecto al primer elemento de presión (60; 122) y que presenta una superficie de contrapresión (12a), caracterizado porque el émbolo buzo (2) es un émbolo doble cuyos dos émbolos individuales están rígidamente unidos entre sí por medio de una culata (2a), encontrándose en el centro de la culata (2a) la unión roscada (11; 111) con el elemento de reajuste (10; 110).
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