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Procedimiento para corregir la posición de una vía, en el que se batea debajo de una vía (8) que descansa sobre una bancada de balasto y que presenta traviesas (6), elevando con ello dicha vía hasta una posición nominal provisional, y seguidamente, en el marco de una estabilización de la vía mediante la aplicación de una carga sobrepuesta que actúa en dirección vertical, en combinación con vibraciones, se hace que descienda dicha vía en forma controlada hasta una posición nominal definitiva, y en el que se distribuye por medio de un cepillo barredor rotativo (14) balasto (19) -contenido en cajones intertraviesas (27) limitados por dos traviesas contiguas (6)- para lograr un balastado uniforme deseado de la vía (8), caracterizado porque, respecto de un desarrollo cronológico de las distintas operaciones de trabajo, tanto después de la estabilización de la vía como después de la utilización del cepillo barredor (14) se compacta el balasto (19) contenido en los cajones intertraviesas (27) mediante la combinación de una carga sobrepuesta y vibraciones.
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