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Die Erfindung betrifft einen aufgeladenen Kompressor (10) zur Druckluftversorgung eines Nutzfahrzeugs (12) mit einem Kolbenraum (14), einem Schadraum (16) und einer Ventileinrichtung (18) zum Schalten des Schadraumes (16). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Ventileinrichtung (18) in der Weise ausgebildet ist, dass das von dem aufgeladenen Kompressor (10) geförderte Luftvolumen durch Zuschalten von Schadraum (16) auf einen von Null verschiedenen Wert reduzierbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Steuerung eines aufgeladenen Kompressors (10) zur Druckluftversorgung eines Nutzfahrzeugs (12) mit einem Kolbenraum (14), einem Schadraum (16) und einer Ventileinrichtung (18) zum Schalten des Schadraumes (16).
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