框架一体化的后悬架系统

摘要

本发明公开一种一体化的后悬架组件，其能够牢固地安装到机动车辆的传动箱、后轮支架、以及车架纵梁上，并且包括：多个具有第一端和第二端的拖臂，各第一端安装到车架纵梁之一上，而各第二端安装到各后轮支架上；多个控制臂，其可枢转地安装到各多个拖臂上；复式联接构件，其相对的端部连接到各多个拖臂上；以及传动器横梁，其牢固地安装到各车架纵梁上，其中复式联接构件包括钟形曲柄和瓦特杆系，瓦特杆系包括相对的连杆，每一个相对的连杆都在其一端连接到车架纵梁之一并且在其另一端通过衬套连接到钟形曲柄，由此瓦特杆系被设置为在拐弯过程中传递横向力以产生内倾行为。

主权项

1. 一种一体化的后悬架组件，其能够牢固地安装到机动车辆的传动箱、后轮支架、以及车架纵梁上，所述一体化的后悬架组件包括：多个具有第一端和第二端的拖臂，各所述第一端安装到所述车架纵梁之一上，而各所述第二端安装到各所述后轮支架上；多个控制臂，其可枢转地安装到各所述多个拖臂上，用于对所述多个拖臂进行控制；一个复式联接构件，其相对的端部连接到各所述多个拖臂上；以及一个传动器横梁，其牢固地安装到各所述车架纵梁上，所述传动器横梁包括紧固件，从而连接和安装传动箱以及各所述多个控制臂，使得在所述一体化的悬架组件安装到车架纵梁上之前，所述传动器横梁有助于所述一体化后悬架组件以及传动箱的装配，其中所述复式联接构件包括钟形曲柄和瓦特杆系，所述瓦特杆系包括相对的连杆，每一个所述相对的连杆都在其一端连接到所述车架纵梁之一并且在其另一端通过衬套连接到所述钟形曲柄，由此所述瓦特杆系被设置为在拐弯过程中传递横向力以产生内倾行为。