有用于其同步电机转子和定子的冷却装置的船舶动力装置

摘要

本发明公开了一种带有一同步电机(6)的船舶动力装置，该同步电机包括一个要低温冷却的、尤其超导的转子绕组以及一个要冷却的常态导电的定子绕组(11)。该定子绕组(11)至少部分装在一支承结构(14)内，后者有一空心圆柱形的软磁性外体(13)和沿轴向和径向延伸的辐板状支承齿(21i)。一外壳(15)用一空心圆柱形外壳部分(15a)围绕着该外体(13)。为了对所述外壳部分(15a)的至少部分区域进行冷却，所述定子绕组(11)通过支承结构(14)和外壳部分(15a)与作为冷却剂(K)的水进行传热耦合。

主权项

1. 一种船舶动力装置，其具有一同步电机(6)，该同步电机(6)包括a)一个转子(7)，该转子有一个要低温冷却的多极转子绕组，该转子绕组与一个转子冷却装置直接或间接地传热耦合，以及b)一个这样围绕该转子(7)的定子，即，在该定子的定子绕组(11)与所述转子(7)的外侧之间形成有一气隙(16)，其中，该定子绕组(11)是一个要冷却的常态导电的定子绕组(11)，另外，所述定子还有· 一个至少部分容纳该定子绕组(11)的支承结构(14)，该支承结构有一个基本上空心圆柱形的用软磁性材料制的外体(13)以及在其内侧沿轴向和径向延伸的辐板状支承齿(21i)，在这些支承齿之间设有至少部分定子绕组(11)，·一个外壳(15)，该外壳有一个直接围绕所述外体(13)的空心圆柱形外壳部分(15a)，以及·一个定子冷却装置，用于将所述定子绕组(11)产生的热量(W)排入作为冷却剂(K)的水中，其中，-通过与在所述外壳部分(15a)之上或之内的所述冷却剂(K)进行直接的热交换，仅所述外壳部分(15a)的至少部分区域被所述冷却剂(K)直接冷却；以及-所述定子绕组(11)通过所述支承结构(14)和外壳部分(15a)与所述冷却剂(K)进行传热耦合。