进气压力传感器信号对发动机进气量的控制方法

摘要

进气压力传感器信号对发动机进气量的控制方法，属于提高机动车发动机混合气空燃比的技术领域。其特征在于：依据控制器内预设的目标空燃比值，控制器采集进气压力传感器信号数据，利用喷油脉宽信号数据进行反馈修正，通过微处理器的比例控制及计算分析比较，对不同工况发动机混合气空燃比的需气量自动调节控制。对发动机进气量的控制是通过对风机的转速比例控制实现对发动机的混合气进行最优可控，加大进气管内气体柱的密度、提高进气压力和进气量，从而抑制了排气门回流的产生，也抑制了进气和排气气流的波动产生，使燃烧更充分，降低了有害气体排放，节能环保。

主权项

1、进气压力传感器信号对发动机进气量的控制方法，其特征在于：依据控制器内预设的目标空燃比值，控制器采集进气压力传感器信号数据，利用喷油脉宽信号数据对进气量进行反馈修正，参考相关传感器信号进行修正补偿，通过微处理器的比例控制及计算分析比较，对不同工况发动机混合气空燃比的需气量自动调节控制。