用于公路车辆的铁路/公路联合运输的混合使用的铁路单元

摘要

本发明涉及混合使用的铁路单元，其特征在于，它包括一个由下列构成的铁路运载结构(1)：低底板(11)，它构成下载荷板(12)；两个侧壁(15)及(16)，每个侧壁包括与直接运输车辆的支撑装置相组合的支承装置(17)，支撑装置可折叠或可收回在静止位置上及可导入水平的工作位置，以便构成用于直接支承多个被运输公路车辆的上载荷板，需要时，侧壁(15)及(16)可延伸出一个可折叠、可拆换或可收回的顶部覆盖结构(25)。其应用于直接地或由运输车辆的载重汽车的载荷在车厢上进行公路车辆的铁路/公路混合运输。

主权项

1. 一种混合使用的铁路单元，用于直接在铁路单元中运输的公路车辆的运输和在拖车、半拖车或可拆卸车身中运输的公路车辆的运输，所述铁路单元具有运载及绕轴转动的结构(1)，所述结构(1)具有低底板(11)，其特征在于：·低底板(11)构成所述直接在铁路单元中运输的公路车辆或用于运输公路车辆的拖车、半拖车或可拆卸车身的下载荷平面，·铁路单元包括上载荷板，所述上载荷板当不使用时可拆换、可折叠或可收回，并且它在工作中被在与低底板(11)机械地连接的运载及绕轴转动的结构的侧壁(15，16)上安装的可调节的支承装置(17)支撑，以便构成用于所述直接在铁路单元中运输的公路车辆的上载荷层，·两个端部平台(6，7)，每个端部平台安装在一个转向架上或安装在一个或多个车轴上，在至少一个端部平台上将可锁合或可分离地安装所述运载及绕轴转动的结构(1)的一个端部，·上载荷板(18)的可调节的支承装置(17)，该支承装置是可拆换、可折叠或可收回在静止位置上的，并且当它们支撑上载荷板时可导入工作位置，所述支承装置被安装在所述运载及绕轴转动的结构(1)的侧壁(15，16)上，·所述运载及绕轴转动的结构(1)带有的固定装置，用于固定及装载铁路单元中的所述公路车辆或拖车、半拖车或可拆卸车身。