车用电动千斤顶

摘要

本实用新型涉及一种车用电动千斤顶，由顶升装置和电动驱动机构组成，在槽形卧式底座中间设驱动螺杆和与其螺纹相配合的螺母套筒，套筒另一端与牵引臂铰链轴铰接，牵引臂与顶升杆中间铰接。叉状的顶升杆夹持在牵引臂的两侧，叉尖部各与一平衡拉杆的上端铰接。两根平衡拉杆的下端通过销钉分别铰接在底座的两侧板上。在顶升杆的上端设有顶升托盘。电动驱动机构包括减速器和直流电机。在底座侧板内侧设置有上下限位开关及开关触头，用于控制顶升托盘升降时最高和最低的两个极限位置。本产品结构简单，携带轻便，使用车载电源，其卧式底座的顶升托盘的高度明显比传统产品大大降低，适合广大家庭轿车的驾车人员，尤其是女性司机们携带使用。

主权项

1. 车用电动千斤顶，由顶升装置和电动驱动机构组成，其特征是所述顶升装置包括一个由两块侧板构成的槽形卧式底座(1)，该底座(1)的两端和中间分别被紧固螺栓(21)(15)(20)紧固，在底座(1)中间设有驱动螺杆(17)，驱动螺杆(17)外设有一长套筒(19)，在驱动螺杆(17)进入套筒(19)处设有一与驱动螺杆(17)的螺纹相配合的螺母(18)，螺母(18)与套筒(19)固定连接，套筒(19)的另一端与牵引臂(7)下端的牵引臂铰链轴(6)铰接，所述牵引臂(7)呈三角形槽钢状，三角形的低点用销轴与套筒(19)后端铰接，三角形的中点用轴销(20)与底座(1)的两侧板铰接，三角形的高点与一顶升杆(3)中间通过顶升杆铰链轴(20)铰接，所述顶升杆(3)呈叉状，其叉形的两侧板夹持在牵引臂(7)的两侧，叉尖部各与一平衡拉杆(2)的上端铰接，所述两根平衡拉杆(2)的下端通过销钉分别铰接在底座(1)的两侧板上，在顶升杆(3)的上端设有一个顶升托盘(4)。