电池单元用集成电路及使用上述集成电路的车用电源系统

摘要

提供一种使集成电路的可靠性提高的锂电池单元控制器，以及使车用电源系统的可靠性提高的车用的电源系统。电源系统包括：锂电池模块、多个集成电路、及传送线路。集成电路包括：选择电路，选择锂电池单元的端子电压；模数转换器，将选择的端子电压转换为数字值；及发送电路，用比较端子电压和过充电的诊断值，发送表示异常的异常信号。集成电路还具有：电压产生电路，产生已知的电压；和数字产生电路，针对已知的电压产生已知的大小关系的数字值；利用选择电路来选择电压产生电路的产生电压，利用模数转换器将产生电压转换为数字值，比较数字值和数字产生电路的产生的数字值，在比较结果与已知的大小关系不同的情况下，发送表示异常的异常信号。

主权项

1. 一种车用电源系统，其特征在于，具有：电池模块，由多个具有电串联连接的多个电池单元的电池单元组电串联连接构成；多个电池单元控制装置，与上述多个电池单元组对应设置；以及信号传送线路，向上述多个电池单元控制装置传送输入输出信号，上述多个电池单元控制装置分别具有：电压计量电路，用于计量对应的电池单元组内的各电池单元的端子电压；异常诊断电路，用于诊断上述电池单元控制装置内的异常；定时控制电路，用于输出指示进行上述端子电压的计量的计量期间的信号，同时，与上述计量期间指示信号的输出同步地，输出指示进行基于上述异常诊断电路的诊断的诊断期间的信号；以及通信电路，用于向上述信号传送线路输出表示由上述电压计量电路所计量的端子电压的信号以及基于上述异常诊断电路的诊断结果的信号，上述异常诊断电路，根据上述诊断期间指示信号，与上述端子电压的计量同步地诊断上述电池单元控制装置内的异常。