全回转舵桨装置基座的制作及安装方法

摘要

本发明公开了一种全回转舵桨装置基座的制作和安装方法，它将钢板预处理后下料成四块尺寸一致的扇形环，并开出焊接坡口；然后接成基座面板，基座面板退火后用工装机械压平，报验合格后打上前后左右标志；加工基座面板的上下断面和内外圆，以除去氧化皮并满足图纸要求，同时考虑止口位；核对尺寸后按基座面板上标记将模板固定在基座面板上钻孔、锪平；基座面板与左、右基座筒体内外侧只焊两道焊缝，并不全焊；在船尾部总段合拢前吊入基座，尾部总段合拢后基座放置到位并加强；施焊过程中每焊完一道焊缝，检查一次水平，直到最后一道焊缝。本发明采用分块下料代替整体下料，大大节约了材料费，同时解决了基座加工、制作方面应力集中、焊接变形等技术难题。

主权项

1、全回转舵桨装置基座的制作和安装方法，其特征在于，它包括以下步骤：(1)、将钢板预处理后下料成四块尺寸一致的扇形环，并在每块扇形环上开出焊接坡口；(2)、在平面胎架或平台上将四块扇形环拼接成圆环形的基座面板，将基座面板退火后用工装机械压平并提交焊缝和平面度报验，平面度必须≤2mm，报验合格后打上前后左右标志以便于后续步骤中的钻孔操作；(3)、加工基座面板的上下断面和内外圆，以除去氧化皮并满足图纸要求，同时考虑止口位，其中下端面作为工作面要求精加工，同时为防止基座安装时焊接变形过大难以加工还应留有2.5-3.5mm的余量，即将止口位厚度增加2.5-3.5mm；