高地隙链轮减速门架支撑式驱动桥及行驶车辆

摘要

本实用新型公开了一种高地隙链轮减速门架支撑式驱动桥及行驶车辆，包括主驱动桥，主驱动桥的两端分别连接有门架，门架内设有减速装置，减速装置包括主动轮、从动轮，主动轮与主驱动桥的半轴连接，从动轮通过轮边减速器与驱动轮连接，主动轮与从动轮之间通过链条传动。可以缩小主驱动桥中部壳体的径向尺寸，并使主驱动桥提升到驱动车轮中心之上，提高了驱动桥体与地面之间的空隙，车辆通过野外复杂地形能力强。可适用于各种林用车辆、农用轮式拖拉机、工程用装载机、越野汽车等。

主权项

1、一种高地隙链轮减速门架支撑式驱动桥，包括主驱动桥，其特征在于，所述主驱动桥的两端分别连接有门架，所述门架的上端与主驱动桥连接，所述门架的下端与驱动轮连接。