发明名称 |
无人驾驶车辆的方向控制机构 |
摘要 |
一种机械技术领域的无人驾驶车辆的方向控制机构。本发明包括:电机减速器组合、电磁离合器、减速箱、编码器、小齿轮、大齿轮、连接法兰、转向摇臂、梯形转向机构拉杆、转向车轮。电机减速器组合经电磁离合器与减速箱的输入轴连接,减速箱输入轴的另一端连接一个编码器,小齿轮连接在减速箱的输出轴上,大齿轮经连接法兰直接与车辆的转向摇臂连接。梯形转向机构拉杆的一端与转向摇臂铰接,梯形转向机构拉杆的另一端与转向车轮铰接。本发明实现了无人驾驶智能车辆的自动转向,不占用车辆原有的驾驶室空间,不破环车辆原有的外形美观,有效地减小了传动误差,利用编码器对转向机构进行闭环控制,有利于更加精确的控制智能车辆的转向。 |
申请公布号 |
CN100480116C |
申请公布日期 |
2009.04.22 |
申请号 |
CN200510111220.2 |
申请日期 |
2005.12.08 |
申请人 |
上海交通大学 |
发明人 |
杨明;刘亚洲;杨汝清 |
分类号 |
B62D6/00(2006.01)I;B62D1/02(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62D6/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海交达专利事务所 |
代理人 |
王锡麟;王桂忠 |
主权项 |
1、一种无人驾驶车辆的方向控制机构,包括:电机减速器组合(1)、电磁离合器(2)、减速箱(3)、编码器(4)、小齿轮(5)、大齿轮(6)、连接法兰(7)、中央转向摇臂(8)、梯形转向机构拉杆(9)、转向车轮(10),其特征在于,电机减速器组合(1)的输出轴经电磁离合器(2)与减速器(3)的输入轴连接,减速器(3)输入轴的另一端连接编码器(4),小齿轮(5)连接在减速箱(3)的输出轴上,大齿轮(6)与连接法兰(7)连接,小齿轮(5)与大齿轮(6)啮合,连接法兰(7)焊接在车辆的中央转向摇臂(8)上,梯形转向机构拉杆(9)的一端与中央转向摇臂(8)铰接,梯形转向机构拉杆(9)的另一端与转向车轮(10)铰接。 |
地址 |
200240上海市闵行区东川路800号 |