一种斯特林发动机工质系统

摘要

本发明公开了一种斯特林发动机工质系统，包括控制模块、机内工质系统和机外工质系统，机外工质系统包括气源、补气系统、工作瓶、进气系统、排气系统、短路系统；进气系统的进口与工作瓶相连，出口与发动机的低压工作腔相连，用于从工作瓶向发动机补充工质；排气系统的进口与发动机的高压工作腔相连，出口与工作瓶相连，用于将发动机排出的工质增压后储存到工作瓶；短路系统的两端分别与发动机的低压腔和高压腔相连，中间串联短路电磁阀，用于进行短路控制；该系统能适用于多种斯特林发动机，特别是工况变换频繁的，能利用氢气、氦气等多种工质，工质排出后可以回收利用，具有可靠性高、安全性好、运行成本低的特点。

主权项

1、一种斯特林发动机工质系统，包括与斯特林发动机(2)相连的控制模块(1)、机内工质系统和机外工质系统，机外工质系统包括气源和补气系统，其特征在于：所述的机外工质系统还包括工作瓶(13)、进气系统、排气系统、短路系统；进气系统的进口与工作瓶(13)相连，出口与斯特林发动机(2)的低压工作腔相连，用于从工作瓶(13)向斯特林发动机(2)工作腔补充工质；排气系统的进口与斯特林发动机(2)的高压工作腔相连，出口与工作瓶(13)相连，用于将斯特林发动机(2)排出的工质增压后储存到工作瓶(13)；短路系统的两端分别与对斯特林发动机(2)的低压腔和高压腔相连，中间串联短路电磁阀(5)，用于进行短路控制，防止斯特林发动机(2)飞车时转速过高。