| 发明名称 | 控制车辆制动器的方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于控制车辆制动器(2)的方法和装置，其带有真空制动力放大器及真空源。根据本发明作如下设置，即，可变的启动门限值依赖于真空制动力放大器的真空梯度或真空水平，当该启动门限值被超过时，启动自动制动过程。 | ||
| 申请公布号 | CN101415590A | 申请公布日期 | 2009.04.22 |
| 申请号 | CN200780012122.0 | 申请日期 | 2007.03.23 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | J·瓦格纳;S·埃普尔 |
| 分类号 | B60T7/12(2006.01)I;B60T8/32(2006.01)I | 主分类号 | B60T7/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 曾祥夌;刘华联 |
| 主权项 | 1. 一种用于控制车辆制动器(2)的方法，所述车辆带有真空制动力放大器及真空源，其中，将表征着驾驶员对制动控制元件的操作的至少一个信号、或者从中导出的参量与可变的门限值作比较，并且，当所述信号或者所述从中导出的参量超过给定的门限值时，启动自动制动过程，其特征在于，所述启动门限值依赖于所述真空制动力放大器的真空梯度或真空水平(PVakuum)。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||