发动机控制装置

摘要

本发明揭示一种能够减少非易失性存储器的重写次数的发动机控制装置。是设置非易失性存储器11、以及控制单元10的发动机控制装置，该控制单元10根据校正系数K、反馈校正量Kfb、空燃比学校正系数Kaf及电压校正量Tb，校正基本燃料喷射量Ti，计算燃料喷射量T，将与该计算出的燃料喷射量相对应的驱动信号向燃料喷射组件27输出，在该发动机控制装置中，控制单元10在空燃比学模式成立时，根据反馈校正量Kfb，计算醇浓度推定值Klrn，当该计算出的醇浓推定值Klrn与非易失性存储器11中存储的醇浓度推定值Keep之差的绝对值在规定值以上、而且发动机的实际转速Ne在规定的范围内时，将计算出的醇浓度推定值Klrn存入所述非易失性存储器11。

主权项

1. 一种发动机控制装置，其特征在于，具有：存储醇浓度推定值用的非易失性存储器；检测发动机的实际转速的曲柄角传感器；检测吸入空气压的进气压力传感器；检测吸入空气的温度的进气温度传感器；检测节气门阀的开度的节气门位置传感器；检测所述发动机的温度的发动机温度传感器；检测所述发动机的排气中的氧浓度的氧浓度传感器；对所述发动机喷射燃料的燃料喷射组件；以及控制单元，该控制单元在电源接通时，读出所述非易失性存储器中存储的值，作为醇浓度推定值，根据利用所述曲柄角传感器检测的发动机的实际转速、以及利用所述进气压力传感器检测的吸入空气压，计算基本燃料喷射量，根据利用所述进气温度传感器检测的吸入空气的温度、利用所述节气门位置传感器检测的节气门阀的开度、以及利用所述发动机温度传感器检测的发动机的温度，设定校正系数，根据利用所述氧浓度传感器检测的氧浓度，设定反馈校正量，根据利用所述曲柄角传感器检测的发动机的实际转速、以及利用所述节气门位置传感器检测的节气门阀的开度，校正所述醇浓度推定值，设定空燃比学习校正系数，根据电池电压，设定电压校正量，根据所述校正系数、所述反馈校正量、所述空燃比学习校正系数及所述电压校正量，校正所述基本燃料喷射量，计算燃料喷射量，将与该计算出的燃料喷射量相对应的驱动信号向所述燃料喷射组件输出，所述控制单元在空燃比学习模式成立时，根据所述反馈校正量，计算醇浓度推定值，当该计算出的醇浓推定值与所述非易失性存储器中存储的醇浓度推定值之差的绝对值在规定值以上、而且发动机的实际转速在规定的范围内时，将所述计算出的醇浓度推定值存入所述非易失性存储器。