| 主权项 |
1. 地道桥下穿铁路轨道施工前对铁路进行加固的方法，其特征在于它包括如下步骤：1)在待建的地道桥上方的铁路线路左侧挖第一桩孔、第二桩孔，第一桩孔位于待建的地道桥的后方，第二桩孔位于待建的地道桥的前方；在待建的地道桥上方的铁路线路右侧挖第三桩孔、第四桩孔，第四桩孔位于待建的地道桥的后方，第三桩孔位于待建的地道桥的前方；在第一桩孔、第二桩孔、第三桩孔、第四桩孔内分别浇注钢筋混凝土形成第一人工挖孔桩(2)、第二人工挖孔桩(5)、第三人工挖孔桩(9)、第四人工挖孔桩(11)，并分别在第一人工挖孔桩(2)、第二人工挖孔桩(5)、第三人工挖孔桩(9)、第四人工挖孔桩(11)上端面预埋铁板；在第一人工挖孔桩(2)上端面预埋的铁板上焊接第一支点短横梁(20)，在第二人工挖孔桩(5)上端面预埋的铁板上焊接第二支点短横梁(21)，在第三人工挖孔桩(9)上端面预埋的铁板上焊接第三支点短横梁，在第四人工挖孔桩(11)上端面预埋的铁板上焊接第四支点短横梁；在第一纵梁(1)、第二纵梁(10)的底部焊接用于连接横梁(3)的角钢，角钢上开有通孔；将第一纵梁(1)吊搁在第一支点短横梁(20)、第二支点短横梁(21)上，然后用螺栓将第一纵梁(1)分别与第一支点短横梁(20)、第二支点短横梁(21)固定连接；将第二纵梁(10)吊搁在第三支点短横梁、第四支点短横梁上，然后用螺栓将第二纵梁(10)分别与第三支点短横梁、第四支点短横梁固定连接；2)横梁的安装：在第一纵梁(1)与第二纵梁(10)之间的加固范围内，首先每隔三个枕木箱的枕木箱内的道渣清除至枕木底部标高；将横梁(3)从已清除道渣的枕木箱内穿过行走轨(8)，横梁(3)位于行走轨(8)、第一纵梁(1)、第二纵梁(10)的下方；横梁(3)的左端部由第一U型螺栓(12)与第一纵梁(1)上的角钢固定连接，横梁(3)的右端部由第一U型螺栓(12)与第二纵梁(10)上的角钢固定连接；在行走轨(8)下方的横梁(3)上焊接铁垫板(18)，铁垫板(18)与行走轨(8)之间垫一橡胶垫板(17)，然后用右锁轨器(13)、左锁轨器(14)将行走轨(8)锁在铁垫板(18)上，右锁轨器(13)、左锁轨器(14)分别与铁垫板(18)焊接；然后依次对相邻的枕木箱每隔三个枕木箱挖空一个至枕木底部标高，依上述安装完成所有横梁。 |
