| 发明名称 | 用于调整或控制排气涡轮增压器的压缩机的方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于调整或控制内燃机(4)的排气涡轮增压器(3)的压缩机(2)的方法，这种方法具有如下方法步骤：测量环境空气压力(P<sub>U</sub>)；测量在该发动机进气口的上游的静态压力(P<sub>V</sub>)；测量该排气涡轮增压器(3)的转速(U)；通过计算在该压缩机进气口管线(11)内的真空(P<sub>dyn</sub>)并将这种计算的真空(P<sub>dyn</sub>)从这种测量的环境空气压力(P<sub>U</sub>)减去来确定直接存在于这种压缩机进气口(11)的静态压力(P<sub>E</sub>)；通过计算在这种压缩机排气口管线(18)内的压力损失(P<sub>DV</sub>)并将这种计算的压力损失(P<sub>DV</sub>)加到这种测量的静态压力(P<sub>V</sub>)来确定直接存在于该压缩机排气口(12)的静态压力(P<sub>A</sub>)；以及对应于这种确定的压力值(P<sub>E</sub>或P<sub>A</sub>)和这种转速信号(S<sub>U</sub>)中的至少一个调整或控制这种压缩机的运行。 | ||
| 申请公布号 | CN101415919A | 申请公布日期 | 2009.04.22 |
| 申请号 | CN200780011810.5 | 申请日期 | 2007.03.28 |
| 申请人 | 博格华纳公司 | 发明人 | A·格容科夫斯基;V·米勒 |
| 分类号 | F02B37/16(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I | 主分类号 | F02B37/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 曹 若 |
| 主权项 | 1. 一种用于调整或控制一台内燃机(4)的排气涡轮增压器(3)的压缩机(2)的方法，所述方法具有如下方法步骤：测量一个环境空气压力(PU)并将一个代表该环境空气压力(PU)的信号(SPU)传输至一个控制/调整单元(5)；在该发动机进气口的上游测量一个静态压力(PV)，并将一个代表该压力(PV)的信号(SPV)传输至该控制/调整单元(5)；测量该排气涡轮增压器(3)的转速(U)并将一个代表转速值(V)的信号(SPU)传输至该控制/调整单元(5)；通过计算在该压缩机进气口管线(11)内的一个真空(Pdyn)并将该计算的真空(Pdyn)从该测量的环境空气压力(PU)中减去来确定直接存在于该压缩机进气口(11)的一个静态压力(PE)；通过计算在该压缩机排气口管线(18)内的压力损失(PDV)并将该计算的压力损失(PDV)加到该测量的静态压力(PV)上来确定直接存在于该压缩机排气口(12)的一个静态压力(PA)；并且对应于这些确定的压力值(PE或PA)以及该转速信号(SU)中的至少一项通过该控制/调整单元(5)调整或控制该压缩机的运行。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||