发明名称 |
以四冲程发动机为主体的中冷回热内燃机 |
摘要 |
一种以四冲程发动机为主体的中冷回热内燃机,包括四冲程主体机(1)、压气机(23)、中间泵(20)、中间冷却器(36)和回热器(50)。由于在原来大副缸所进行的回热等压作功过程改在四冲程主体机(1)的汽缸中进行,从而使不同的汽缸得到了结构上的合并。利用四冲程发动机作为中冷回热内燃机的主体机,最大限度保留了四冲程发动机的基本结构,同时仍可实现高效率的中冷回热等压作功和燃烧作功循环过程。并且这种结构的中冷回热内燃机还可制成大中小功率,适合作为车辆、船舶和发电等的动力装置。 |
申请公布号 |
CN101413424A |
申请公布日期 |
2009.04.22 |
申请号 |
CN200810180156.7 |
申请日期 |
2008.12.01 |
申请人 |
韩培洲 |
发明人 |
韩培洲 |
分类号 |
F02B33/38(2006.01)I;F02B33/44(2006.01)I;F02B29/04(2006.01)I;F02M35/104(2006.01)I;F02D41/30(2006.01)I |
主分类号 |
F02B33/38(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、以四冲程发动机为主体的中冷回热内燃机,包括由带可变容积燃烧室及储压活塞的汽缸(2)、进气门(7)、排气门(9)及喷油点火系统所构成的低散热四冲程主体机(1),还包括压气机(23)、中间冷却器(36)和回热器(50),压气机(23)经出气管路(32)与中间冷却器(36)连通,其特征在于:中间冷却器(36)经中间泵(20)与置于低散热四冲程主体机(1)的排气管路(10)内的回热器(50)连通,回热器再经隔热管路(51)分别与四冲程主体机中各汽缸(2)的被进气门(7)控制的进气管(8)连通,所设的中间泵(20)是一种无内压缩过程的罗茨泵,中间泵的排量适当小于压气机(23),使两者之间能形成相应的较低压缩比。 |
地址 |
100045北京市西城区白云路1号白云大厦1202室汽车之友杂志韩会林转 |