用于轿车车身点焊的实时质量检测与报警的方法

摘要

一种焊接技术领域的用于轿车车身点焊的实时质量检测与报警的方法，步骤如下：a、依据激光感应测量，得到点焊机电极的位移量，并生成电子模拟信号；b、将采集到的位移信号转化为数字系统能识别的数字信号；c、将实时采集的电极位移曲线与实验得出的标准电极位移曲线图进行比较，依据质量判定准则，判定合格、不合格，同时，依据判定不合格焊点状态的判定准则，判定焊点飞溅或焊点过小，按设定的不合格焊点次数发出警报。本发明形象直观地实时检测焊点的质量问题并记录保存下来，为改进轿车车体设计、工艺以及焊接工人的操作提供一种可靠的依据，从而提高轿车车体的质量。

主权项

1、一种用于轿车车身点焊的实时质量检测与报警的方法，其特征在于，步骤如下：a、依据激光感应测量，得到点焊机电极的位移量，并生成电子模拟信号；其中电极位移能直接度量焊点熔核直径合格与否的判定准则为：(1)若点焊机的电极位移落在上、下限之间，表示焊点熔核直径均达到规定尺寸，其接头强度高，无飞溅和裂纹，该区为焊点熔核尺寸的质量合格区域；(2)若点焊机的电极位移落在上限以上，则表示焊点由于加热过大，熔核直径超过规定值，以至会出现飞溅，过烧和压痕过深，倘若焊接规范参数再增大，则会产生早期的飞溅，破坏了焊接过程，严重时烧坏焊件，该区为焊点熔核尺寸的质量不合格区域及焊点熔化金属液体飞溅的系统报警区域；(3)若点焊机的电极位移落在下限以下，则表示熔核直径低于标准值的区域，由于点焊规范参数过小，或存在严重电流分流因素，造成焊点加热不足，形成的熔核直径偏小，低于规定值，甚至未熔化，该区为焊点熔核尺寸的质量不合格区域；b、将采集到的位移信号转化为数字系统能识别的数字信号；c、将实时采集的电极位移曲线与实验得出的标准电极位移曲线图进行比较，依据质量判定准则，判定合格、不合格，同时，依据判定不合格焊点状态的判定准则，判定焊点飞溅或焊点过小，按设定的不合格焊点次数发出警报。