发明名称 | 不锈钢地铁车侧墙骨架模块 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种不锈钢地铁车侧墙骨架模块,包括横梁、立柱、连接板。连接板点焊连接横梁与立柱,使多个横梁、立柱、连接板点焊连接组成一体,模块化成车侧墙骨架。横梁可具有多种结构,包括双马腿帽型梁、窗上横梁、窗下横梁;立柱也可具有多种结构,包括单马腿帽型梁、窗下立柱、窗口左立柱、窗口右立柱、门口立柱;连接板依据横梁与立柱的连接需要设计成多种形状,以满足点焊连接需要。本实用新型通过优化梁柱组成结构,实现侧墙骨架模块化,这种骨架模块结构强度好,通用性强,可以在地铁车上作为预制件通用。骨架模块可以大大缩短设计周期和生产周期,并节约设计和生产成本。 | ||
申请公布号 | CN201224409Y | 申请公布日期 | 2009.04.22 |
申请号 | CN200820072019.7 | 申请日期 | 2008.06.20 |
申请人 | 长春轨道客车股份有限公司 | 发明人 | 王晓晶 |
分类号 | B61D17/08(2006.01)I | 主分类号 | B61D17/08(2006.01)I |
代理机构 | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人 | 陈宏伟 |
主权项 | 1、一种不锈钢地铁车侧墙骨架模块,其特征在于:包括横梁、立柱、连接板,连接板点焊连接横梁与立柱,使多个横梁、立柱、连接板点焊连接组成一体,模块化成车侧墙骨架。 | ||
地址 | 130062吉林省长春市青荫路435号 |