用于内燃机的排气控制系统

摘要

基于内燃机(1)的工作状态以及内燃机的燃料消耗率(SFC)与混合比(R)之间的相关关系，控制由高压EGR装置再循环的排气量和由低压EGR装置再循环的排气量之间的混合比(R)。由此，在燃料消耗率处于最小值或最小值附近时的混合比(最优混合比)下，执行高压EGR和低压EGR。

主权项

1.一种用于内燃机(1)的排气控制系统，包括：涡轮增压器(10)，所述涡轮增压器具有设于内燃机(1)的进气通路(9)的压气机(6)和设于所述内燃机(1)的排气通路(19)的涡轮(7)；高压EGR装置，所述高压EGR装置具有将所述排气通路(19)的位于所述涡轮(7)上游的部分与所述进气通路(9)的位于所述压气机(6)下游的部分相连接的高压EGR通路(15)，并使部分排气通过所述高压EGR通路(15)返回至所述内燃机(1)；以及低压EGR装置，所述低压EGR装置具有将所述排气通路(19)的位于所述涡轮(7)下游的部分与所述进气通路(9)的位于所述压气机(6)上游的部分相连接的低压EGR通路(23)，并使部分排气通过所述低压EGR通路(23)返回，当在使用所述高压EGR装置和使用所述低压EGR装置之间切换时，或者在将所述高压EGR装置和所述低压EGR装置结合起来使用时，所述排气控制系统执行排气再循环，其特征在于基于由所述高压EGR装置再循环的排气和由所述低压EGR装置再循环的排气之间的混合比(R)与所述内燃机(1)的燃料消耗率(SFC)之间的相关关系，来控制所述混合比(R)。