| 发明名称 | 热钢渣自卸汽车保温车体 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种热钢渣自卸汽车保温车体，其特征是前箱板(1)、左箱板(2)、右箱板(3)和底箱板(4)的内板(5)分别均采用锰钢板制成，内板(5)上分别设有槽钢制成的上加强桁条(6)、竖加强桁条(7)及横加强桁条(8)，各加强桁条之间设有辅板(9)，上加强桁条(6)、纵加强桁条(7)和横加强桁条(8)与内板(5)之间分别形成桁条空腔(10)，辅板(9)与内板(5)之间形成箱板空腔(11)，各空腔内设置隔热保温材料(12)，本实新型具有车体强度高，耐高温且可防辐射热，有效地防护了热钢渣产生的传导热和辐射热对汽车的损坏，大大延长了自卸汽车的使用寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN201217408Y | 申请公布日期 | 2009.04.08 |
| 申请号 | CN200820021111.0 | 申请日期 | 2008.04.28 |
| 申请人 | 莱芜钢铁集团泰东实业有限公司 | 发明人 | 刘立华;魏茂红;李书明;栾秀丽 |
| 分类号 | B60P1/28(2006.01)I | 主分类号 | B60P1/28(2006.01)I |
| 代理机构 | 济南鲁科专利代理有限公司 | 代理人 | 周长义;崔民海 |
| 主权项 | 1、一种热钢渣自卸汽车保温车体，包括前箱板(1)、左箱板(2)、右箱板(3)和底箱板(4)，其特征是前箱板(1)、左箱板(2)、右箱板(3)和底箱板(4)的内板(5)分别均采用锰钢板制成，内板(5)上分别设有槽钢制成的上加强桁条(6)、竖加强桁条(7)及横加强桁条(8)，各加强桁条之间设有辅板(9)，上加强桁条(6)、纵加强桁条(7)和横加强桁条(8)与内板(5)之间分别形成桁条空腔(10)，辅板(9)与内板(5)之间形成箱板空腔(11)，桁条空腔(10)和箱板空腔(11)内设置隔热保温材料(12)。 | ||
| 地址 | 271126山东省莱芜市钢城区友谊大街38号 | ||