| 摘要 |
La présente invention concerne un dispositif et des procédés permettant de distinguer les positions des deux capteurs de pneus (WU) pour une roue jumelée, avec une antenne LF appliquée sur le véhicule et reliée à l'unité centrale (ECU) et un capteur de pneu (WU) pour chaque pneu, les capteurs de pneus (WU) comportant un dispositif de mesure de l'intensité de champ d'un signal diffusé par l'antenne LF, les capteurs de pneus (WU) retournant à l'unité centrale (ECU) via l'antenne LF une information sur l'intensité de champ mesurée, et l'unité centrale (ECU) déterminant la position des deux capteurs de pneus (WU) de la roue jumelée à partir de la courbe du courant mesuré par rotation de roue. |
