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Zylindrischer Kolben für Verbrennungsmotoren, der einen Kolbenkopf (10) und eine Kolbenbasis (20) aufweist, wobei in der Kolbenbasis (20) ein Hohlraum (25) und in einer den Hohlraum (25) ausbildenden Kolbenbasiswand Bolzenöffnungen (26) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass in der äußeren Umfangsoberfläche in zumindest der Kolbenbasis (20) wenigstens eine Ölführung (22) vorgesehen ist, deren Richtung eine bezüglich der Kolbenachse axiale Komponente aufweist und sich die Ölführung (22) von dem Kolbenkopf (10) in Richtung einer Bolzenöffnung (26) erstreckt.
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