用于控制车轮内压力的方法以及其压力由所述方法进行控制的车轮

摘要

本申请公开了一种车轮(1)，其压力受到控制并可被补偿，该车轮包括：轮辋(2)，其与储箱(4)相连，储箱适于被用流体充注到第一压力；安装到所述轮辋上的轮胎(3)，其具有可被充胀到工作压力的内部容积(3′)，所述工作压力低于所述第一压力；至少一个机械主阀(5)，其适于对所述储箱(4)与所述轮胎(3)内部容积(3′)之间的流路连通进行调节，所述主阀(5)包括至少一个弹性元件(12、12a)，其与用于开启和关闭所述主阀(5)的端口(9)的关闭构件(17)保持工作连接，以便于当所述轮胎(3)的压力低于所述工作压力时使得所述储箱(4)与所述轮胎(3)实现连通，所述弹性元件(12、12a)的弹性系数(K)在位于约-50℃到约+50℃范围内的温度区间内变动10％到40％。在所述储箱中压力缺失的情况下，单向阀(22)阻止流体从轮胎(3)返流回储箱(4)。

主权项

1. 一种对车辆车轮中压力进行控制的方法，其中，所述车轮包括安装在轮辋(2)上的轮胎(3)，所述方法包括步骤：-将轮胎(3)的内部容积(3′)充气到一定的工作压力；-将被压缩到第一压力的流体注入到与轮辋(2)相连的储箱(4)中，其中的第一压力高于轮胎(3)的工作压力；-当所述轮胎(3)内部容积(3′)中的压力低于所述工作压力时，利用至少一个机械主阀(5)，开通所述轮胎(3)内部容积(3′)与所述储箱(4)之间的流路连通；-当所述轮胎(3)的所述压力基本上等于所述工作压力时，阻断所述内部容积(3′)与储箱(4)之间的流路连通；-在利用主阀(5)完成的所述开通步骤过程中，如果储箱(4)内的压力值低于轮胎(3)内的压力值，阻断所述内部容积(3′)与储箱(4)之间的流路连通。