| 发明名称 | 跨骑型车辆的离合器控制系统 | ||
| 摘要 | 提供一种把握自动两轮车的实际状态，在适当的时刻进行离合器控制，适当保持驱动轮的抓地力的跨骑型车辆的离合器控制系统。跨骑型车辆的离合器控制系统(10)具有相对于后轮(16)断接来自发动机(40)的驱动力离合器(44)；通过离合器杆(46)或自动进行该离合器的断接的执行器(45)；后轮速度传感器(56)；前轮速度传感器(58)；离合器杆传感器(48)；基于后轮速度(Pr)以及前轮速度(Pf)控制控制电动机(110)的控制器(47)。在后轮速度比前轮速度慢、且后轮速度和前轮速度的差的绝对值大于阈值(P1)时，驱动控制电动机使离合器的传递力降低。在离合器杆的操作量(C)大于阈值(C1)时，中断使离合器的传递力降低的处理。 | ||
| 申请公布号 | CN101398045A | 申请公布日期 | 2009.04.01 |
| 申请号 | CN200810214849.3 | 申请日期 | 2008.09.03 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 岩下调;友田明彦 |
| 分类号 | F16D48/00(2006.01)I;F02D9/00(2006.01)I | 主分类号 | F16D48/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 李贵亮 |
| 主权项 | 1. 一种跨骑型车辆的离合器控制系统，其特征在于，所述的跨骑型车辆的离合器控制系统具有：离合器，其相对于驱动轮断接来自发动机的驱动力；执行器，其进行所述离合器的断接；驱动轮速度检测机构，其检测所述驱动轮的驱动轮圆周速度；从动轮速度检测机构，其检测从动轮的从动轮圆周速度；执行器控制机构，其基于由所述驱动轮速度检测机构得到的所述驱动轮圆周速度以及由所述从动轮速度检测机构得到的所述从动轮圆周速度，控制所述执行器，所述执行器控制机构在所述驱动轮圆周速度比所述从动轮圆周速度慢、且所述驱动轮圆周速度和所述从动轮圆周速度之差的绝对值大于第一阈值时，降低所述离合器的传递力。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||