无级变速器的变速比控制方法

摘要

本发明提供一种无级变速器的变速比控制方法，即使在起动时油门开度比较大的情况下，也可以降低离合器连接时的震动，而且得到平滑的起动感觉。在起动离合器为半离合状态的实际引擎转数下，根据目标引擎转数决定目标变速比而对无级变速器进行目标变速比控制(S6)，在起动离合器连接了的状态的实际引擎转数下，对变速比进行控制使得收敛于目标引擎转数(S5)，因此在希望以比较大的油门开度进行起动的情况下，在半离合状态下，不会产生变速比位置贴近LOW位置地使实际引擎转数上升的情况，在起动离合器连接时可以设成规定的驱动力。

主权项

1. 一种无级变速器的变速比控制方法，在引擎的曲轴与输出轴之间串联连接有根据上述引擎的转数自动地离合的起动离合器和可以与输入轴的转数对应地连续地变速的无级变速器，并根据车速和油门开度计算出目标引擎转数，根据该目标引擎转数来进行上述无级变速器的变速比控制，其特征在于：在上述起动离合器为半离合状态的引擎转数下，根据上述目标引擎转数决定目标变速比而对上述无级变速器进行目标变速比控制，在上述起动离合器接合了的状态的引擎转数下，对变速比进行控制以使该引擎转数收敛于上述目标引擎转数。