发明名称 |
自动阻风门装置 |
摘要 |
本发明提供一种自动阻风门装置,其进行与发动机的运转状态相适应的精确的阻风门控制。在进气管(6)上设有节气门(8)和与其串连的阻风门(9),阻风门(9)的开度由步进电动机(11)控制。发动机起动时的阻风门开度(起动开度)根据发动机温度而决定。步进电动机(11)的驱动脉冲重复频率也根据发动机温度而决定。在发动机温度低于温度(TL)时,脉冲重复频率被设定为在设定范围内的最低的第1频率。并且设定对应发动机温度逐渐增加到第2频率(TH)的脉冲重复频率。在预热运转中渐渐解除节流时,降低脉冲重复频率,以便利用高转矩获得高精度的节流开度。 |
申请公布号 |
CN100473818C |
申请公布日期 |
2009.04.01 |
申请号 |
CN200510056338.X |
申请日期 |
2005.03.14 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
上村健二;浅井孝一;阿部日登司;齐藤岭;中村政史 |
分类号 |
F02M41/00(2006.01)I;F02M1/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02M41/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 |
代理人 |
李 辉 |
主权项 |
1. 一种自动阻风门装置,其根据代表发动机起动时发动机温度的温度信息,对设于发动机进气通道中的阻风门的开度进行控制,其特征在于,根据代表所述发动机起动时的发动机温度的温度信息,决定发动机起动时的所述阻风门的开度,并且设有用于控制所述阻风门开度的电动机,所述发动机被控制成向预先设定的基准转速收敛,并且根据所述基准转速,按照该基准转速越高,所决定的时间越短,基准转速越低,所决定的时间越长的方式,决定使所述阻风门的开度从发动机起动时的开度变化至全开、且直至节流解除的时间。 |
地址 |
日本东京 |