发明名称 一种弹簧助力系统的设计方法
摘要 本发明提供了一种弹簧助力系统的设计方法,其中忽略踏板形状,将其简化为围绕踏板旋转点转动的直线,忽略扭转弹簧半径D<sub>l</sub>因压缩或拉伸所产生的半径变化,并且忽略弹簧支撑臂的挠曲变形;建立弹簧对踏板的作用力T关于踏板转角θ、踏板长度a、弹簧在踏板支架上的安装点到踏板旋转点的距离L<sub>1</sub>、弹簧在踏板上的安装点到弹簧在踏板支架上的安装点的距离L<sub>2</sub>、弹簧刚度K以及拉压弹簧长度L或扭转弹簧的初始夹角α<sub>0</sub>、扭转弹簧半径D<sub>l</sub>和扭转弹簧支撑臂长度l的函数,建立起弹簧助力系统模型;根据弹簧助力系统模型设计弹簧助力系统。采用本发明的方法为设计弹簧助力系统提供了一种科学、准确、方便、快速而且普遍适用的方法。
申请公布号 CN101397977A 申请公布日期 2009.04.01
申请号 CN200710154683.6 申请日期 2007.09.25
申请人 比亚迪股份有限公司 发明人 刘波
分类号 F03G1/02(2006.01)I;B60K23/02(2006.01)I 主分类号 F03G1/02(2006.01)I
代理机构 北京润平知识产权代理有限公司 代理人 王凤桐;常 虹
主权项 1、一种弹簧助力系统的设计方法,其特征在于:忽略踏板形状,将其简化为围绕踏板旋转点转动的直线,忽略弹簧半径D<sub>l</sub>因压缩或拉伸所产生的半径变化以及弹簧支撑臂的挠曲变形;根据几何原理建立弹簧变形量<img file="A200710154683C00021.GIF" wi="30" he="39" />关于踏板转角θ、踏板初始角度β<sub>0</sub>、弹簧在踏板支架上的安装点到踏板旋转点的距离L<sub>1</sub>、弹簧在踏板上的安装点到弹簧在踏板支架上的安装点的距离L<sub>2</sub>以及拉压弹簧长度L或扭转弹簧的初始夹角α<sub>0</sub>、扭转弹簧半径D<sub>l</sub>和扭转弹簧支撑臂长度l的函数,建立起函数1;根据弹簧受力分析建立弹簧对其在踏板上的安装点的作用力F<sub>n</sub>关于弹簧变形量<img file="A200710154683C0002103450QIETU.GIF" wi="55" he="55" />和弹簧刚度K的函数,建立起函数2;根据几何原理建立弹簧对其在踏板上的安装点的作用力F<sub>n</sub>对踏板旋转点的力臂L<sub>n</sub>关于踏板转角θ、弹簧在踏板支架上的安装点到踏板旋转点的距离L<sub>1</sub>、弹簧在踏板上的安装点到弹簧在踏板支架上的安装点的距离L<sub>2</sub>以及拉压弹簧长度L或扭转弹簧的初始夹角α<sub>0</sub>、扭转弹簧半径D<sub>l</sub>和扭转弹簧支撑臂长度l的函数,建立起函数3;根据力矩平衡原理,将函数1、函数2和函数3代入等式4,得到弹簧对踏板的作用力T关于踏板转角θ、踏板长度a、弹簧在踏板支架上的安装点到踏板旋转点的距离L<sub>1</sub>、弹簧在踏板上的安装点到弹簧在踏板支架上的安装点的距离L<sub>2</sub>、弹簧刚度K以及拉压弹簧长度L或扭转弹簧的初始夹角α<sub>0</sub>、扭转弹簧半径D<sub>l</sub>和扭转弹簧支撑臂长度l的函数,建立起弹簧助力系统模型;其中等式4表示为:T×L<sub>P</sub>=F<sub>n</sub>×L<sub>n</sub>,其中,T为弹簧对踏板的作用力,L<sub>P</sub>为踏板力臂,近似为踏板长度a,根据建立的弹簧助力系统模型设计弹簧助力系统。
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