发明名称 |
双中间轴式手动变速器的润滑结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种双中间轴式手动变速器的润滑结构,包括变速器壳体和中间轴,变速器壳体上设有轴承座,中间轴的端部通过轴承支撑在轴承座内,轴承座的底部设有储油槽,轴承座附近设有挡油隔板,挡油隔板附近开有通向储油槽的导油槽,中间轴上设有与储油槽相连通的润滑油道,中间轴的表面设有多个与润滑油道相通的润滑油孔。飞溅的润滑油被挡油隔板拦截,通过导油槽流入储油槽,在压力作用下不断流入中间轴的润滑油道,然后从润滑油孔流出,对支撑换档齿轮的各处滚针轴承进行润滑。利用该润滑结构,可保证润滑油有效进入中间轴的润滑油道,只需要较少的润滑油量,即可满足润滑要求,同时增加了润滑可靠性,显著延长了变速器的使用寿命。 |
申请公布号 |
CN201215177Y |
申请公布日期 |
2009.04.01 |
申请号 |
CN200820059486.6 |
申请日期 |
2008.06.06 |
申请人 |
上海汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
方伟荣;李益南;姜超 |
分类号 |
F16H57/04(2006.01)I;F16C33/66(2006.01)I |
主分类号 |
F16H57/04(2006.01)I |
代理机构 |
上海光华专利事务所 |
代理人 |
雷绍宁 |
主权项 |
1. 一种双中间轴式手动变速器的润滑结构,包括变速器壳体(4)和中间轴(2),所述变速器壳体(4)上设有轴承座(12),所述中间轴(2)的端部通过轴承(9)支撑在轴承座(12)内,其特征是:所述轴承座(12)的底部设有储油槽(13),轴承座(12)附近设有挡油隔板(10),挡油隔板(10)附近开有通向储油槽(13)的导油槽(11),所述中间轴(2)上设有与储油槽(13)相连通的润滑油道(7),中间轴(2)的表面设有多个与润滑油道相通的润滑油孔(8)。 |
地址 |
201203上海市张江高科技园区碧波路25号 |