| 主权项 |
1.一种避震器之构造改良，包括：一外管，内部设有润滑油；一作动管，该作动管一侧为活动段，该活动段设于该外管内部，该活动段之管壁设有一贯穿之导流孔，该作动管未压缩状态之下，该导流孔位于该作动管与该外管接隙之下方，该活动段之内管壁设有一抵止部，且该活动段之末段沿管口内缘设有一抵制部；一缓冲单元，设于该作动管内部之抵上部下方，呈弹性推移及复位之状态，该缓冲单元受压缩状态之下，其一侧呈抵止于该抵止部；一活塞单元，包括一活塞本体设于该活动段抵制部与该缓冲单元间，该活塞本体之周壁设一贯穿之孔槽，该孔槽于该活塞本体受压缩状态之下，可与该导流孔呈相对，而形成润滑油循环回流之路径；更包括一活塞杆，一端穿伸过该缓冲单元与该活塞本体，且抵于该外管内部。2.如申请专利范围第1项所述之避震器之构造改良，其中该作动管之内管壁于该导流孔高度环设一凹槽。3.如申请专利范围第1项所述之避震器之构造改良，其中该活塞杆周围与该活塞本体内缘之间隙形成一第一通道。4.如申请专利范围第1项所述之避震器之构造改良，其中该作动管之活动段外缘与该外管内缘间之间隙形成一第二通道。5.如申请专利范围第1项所述之避震器之构造改良，其中该缓冲单元由上而下依序包括一壳体、一弹性元件以及一抵止块，该壳体之顶壁系抵于该作动管之抵止部，该弹性元件一侧套设于该抵止块，另一侧抵于该壳体之内顶壁。图式简单说明：第一图为习用之立体图第二图为习用之剖视图第三图为本创作之立体图第四图为本创作之立体分解图第五(a))图为本创作之作动方向剖视图第五(b)图为本创作之润滑油流向图 |
