发明名称 |
螺栓紧固方法及螺栓紧固装置 |
摘要 |
本发明涉及螺栓紧固方法及螺栓紧固装置,通过初期紧固工序中的螺栓的紧固,使被紧固部件(螺栓支承面)发生塑性变形,提高被紧固部件的弹性极限(耐塑性变形极限)(弹性区的扩大),即便在最终紧固工序之后有热应力负载作用,也能够抑制被紧固部件的塑性变形。由此,在热应力卸荷时可抑制螺栓的紧固轴向力的下降。 |
申请公布号 |
CN101396791A |
申请公布日期 |
2009.04.01 |
申请号 |
CN200810149015.9 |
申请日期 |
2008.09.16 |
申请人 |
马自达汽车株式会社 |
发明人 |
槙前辰己;藤井丰 |
分类号 |
B23P19/06(2006.01)I;B25B23/14(2006.01)I |
主分类号 |
B23P19/06(2006.01)I |
代理机构 |
上海市华诚律师事务所 |
代理人 |
张惠萍 |
主权项 |
1. 一种螺栓紧固方法,利用螺栓紧固被紧固部件,其特征在于,包括:初期紧固工序,通过所述螺栓的弹性区内的紧固,使所述被紧固部件发生塑性变形;以及最终紧固工序,在所述初期紧固工序之后,相对于该初期紧固工序时松弛所述螺栓,在使该螺栓及所述被紧固部件处于弹性区的状态下,形成由该螺栓紧固该被紧固部件的状态。 |
地址 |
日本国广岛县安芸郡府中町新地3番1号 |