发明名称 具有可调节压缩机旁通量的涡轮增压发动机的控制操作
摘要 本发明涉及具有可调节压缩机旁通量的涡轮增压发动机的控制操作。提供操作具有涡轮增压器和高压EGR系统的发动机的方法。在一个示例中,涡轮增压器的压缩机包括具有连接有压缩机旁通阀的再循环通道。该方法包括在第一发动机空气流量工况下:输送至少一些高压未冷却的EGR到压缩机的下游的进气,操作节气门在第一节流量,操作压缩机旁通阀在第一旁通量以增加排气温度;及在高于所述第一发动机空气流量的第二发动机空气流量工况下:输送至少一些高压冷却的EGR到压缩机的下游的进气中,操作节气门在大于第一节流量的第二节流量,及操作压缩机旁通阀在小于第一旁通量的第二旁通量。
申请公布号 CN101397953A 申请公布日期 2009.04.01
申请号 CN200810149043.0 申请日期 2008.09.18
申请人 福特环球技术公司 发明人 孙惠民
分类号 F02M25/07(2006.01)I 主分类号 F02M25/07(2006.01)I
代理机构 上海新天专利代理有限公司 代理人 衷诚宣
主权项 1. 一种操作连接到涡轮增压器的发动机的方法,所述发动机具有使冷却和未冷却的排气从排气中的涡轮增压器的涡轮的上游到进气中的涡轮增压器的压缩机的下游再循环的高压排气再循环(EGR)系统,所述压缩机包括具有连接有压缩机旁通阀的再循环通道,发动机进气还具有节气门,所述方法包括:在第一发动机空气流量工况下:输送至少一些高压未冷却的EGR流到所述压缩机的下游的进气中,操作节气门在第一节流量,操作压缩机旁通阀在第一旁通量以增加排气温度;及在高于第一发动机空气流量的第二发动机空气流量工况下:输送至少一些高压冷却的EGR流到压缩机的下游的进气中,操作节气门在大于第一节流量的第二节流量,操作压缩机旁通阀在小于所述第一旁通量的第二旁通量。
地址 美国密执安迪尔伯恩