用于机动车的齿轮传动的同步化及啮合的装置

摘要

一种用于机动车的齿轮传动(2)的同步化及啮合的装置(1)设置有：圆柱形中空部分(18)，相对于齿轮传动的轴(3)固定且与之共轴；有齿驱动环(44)，固定至齿轮传动(2)的空转或空档齿轮(9)；第一圆锥形摩擦表面(47)，由驱动环与齿轮(9)之一承载；浮动的同步环(39)，该同步环具有：第二圆锥形摩擦表面(40)，与第一圆锥形摩擦表面(47)相配合；以及至少一个啮合件(54)，该啮合件相对于圆柱形中空部分(18)有角度地固定、能够在控制装置(16)的作用下轴向地滑动、且具有圆柱形齿(55)，该圆柱形齿被设计成使得圆柱形中空部分(18)相对于驱动环(44)有角度地固定。啮合件(54)位于相对于圆锥形摩擦表面(40、47)更靠内部的径向位置中，同时啮合件(54)的圆柱形齿(55)是外齿。

主权项

1. 一种用于机动车的齿轮传动的同步化及啮合的装置(1)，所述装置包括轴(3)以及与所述轴共轴的至少一个空转齿轮(9)；所述装置包括：-圆柱形中空部分(18)，所述圆柱形中空部分被设计成与所述轴共轴且相对于所述轴处于固定位置中；-驱动环(44)，所述驱动环被设计成固定至所述齿轮且包括第一齿(46)；-第一圆锥形摩擦表面(47)，所述第一圆锥形摩擦表面由所述驱动环(44)与所述齿轮(9)之一承载；-浮动的同步环(39)，所述同步环设置在所述圆柱形中空部分(18)与所述驱动环(44)之间且包括：a)第二圆锥形摩擦表面(40)，所述第二圆锥形摩擦表面与所述第一圆锥形摩擦表面(47)相配合；及b)第二齿(41)；以及-至少一个啮合件(54)，所述至少一个啮合件相对于所述圆柱形中空部分(18)有角度地固定、能够在控制装置(16、16a)的作用下轴向地滑动、且具有圆柱形齿(55)，所述圆柱形齿被设计成逐渐地与所述第二齿(41)以及与所述第一齿(46)啮合，以使得所述圆柱形中空部分(18)相对于所述驱动环(44)有角度地固定；所述啮合件(54)的内部由所述控制装置(16、16a)驱动且位于相对于所述齿(41、46、55)的径向位置更靠内部的径向位置中；所述装置的特征在于，所述齿(41、46、55)位于相对于所述圆锥形摩擦表面(40、47)的径向位置更靠内部的径向位置中。