| 主权项 |
1.一种马达制动器结构改良，系一固定座组设内盘、外盘、制动来令片，内盘具有环槽而组设有第一激磁线圈，外盘具有环槽而组设有第二激磁线圈，内、外盘间设有弹簧，制动来令片连结于马达之转轴，并设于内盘与固定座间，内、外盘之第一、二激磁线圈得通电产生激磁相互吸住，形成使内盘不抵触制动来令片让马达转轴旋转，第一、二激磁线圈断电时，内盘配合弹簧弹力而得抵触于制动来令片，形成制动使马达转轴停止，藉由内、外盘之第一、二激磁线圈的双倍磁力，而可得内盘双倍速度反应动作之效果。2.如申请专利范围第1项所述马达制动器结构改良，其中该外盘周边设有止动块，内盘周边设有对应之止动槽，当内盘第一激磁线圈、外盘第二激磁线圈激磁产生磁力相吸时，止动块、止动槽相互嵌合，而得防止内盘转动之效果。图式简单说明：图一，习知构造立体分解图图二，习知组合剖视不制动状态图图三，习知组合剖视制动状态图图四，本创作构造立体分解图图五，本创作组合剖视不制动状态图图六，本创作组合剖视制动状态图图七，本创作止动块止动槽分离状态图图八，本创作止动块止动槽密合状态图 |
