双离合器式变速装置

摘要

本发明涉及一种双离合器式变速装置，通过在轴上滑动的变速齿轮所具有的齿式离合器的齿上设置台阶来减小变速冲击。该双离合器式变速装置包括：在主轴和副轴之间具有多个齿轮对的变速器、以及配置在主轴上的双离合器，通过该双离合器，在发动机与变速器之间断开或连接发动机的转动驱动力，其中，为了从多个齿轮对中选择传递转动驱动力的一对齿轮对，在轴向可以滑动地安装的可滑动齿轮和在轴向不能滑动地安装的不滑动齿轮之间设置齿式离合器。在齿式离合器的齿上，在用齿式离合器传递转动驱动力时齿与齿孔的侧壁面抵接的部分，和用齿式离合器不传递转动驱动力时齿与齿孔的侧壁面抵接的部分之间形成轴向高度不同的台阶。

主权项

1. 一种双离合器式变速装置，包括在主轴和副轴之间具有多个齿轮对的变速器、以及配置在所述主轴上的双离合器，通过该双离合器在动力源与所述变速器之间将动力源的转动驱动力进行断开或连接，该双离合器式变速装置的特征在于，所述主轴由支承奇数变速级的齿轮的内筒和支承偶数变速级的齿轮的外筒构成；所述双离合器由第一离合器和第二离合器构成，其中，第一离合器用于断开或连接向所述内筒传递的转动驱动力，第二离合器用于断开或连接向所述外筒传递的转动驱动力；所述齿轮对由可滑动齿轮和不滑动齿轮构成，其中，为了选择将转动驱动力传递给所述副轴的一个齿轮对可滑动齿轮被安装为在轴向可以滑动，不滑动齿轮被安装为在轴向不能滑动；所述可滑动齿轮分别设置在所述内筒、所述外筒及所述副轴上，并由卡合在该可滑动齿轮的拨叉来滑动，由此在其和同轴上邻接的所述不滑动齿轮之间进行转动驱动力的断开或连接；所述变速机构成为，当所述滑动齿轮位于规定位置时切换所述双离合器的连接状态，由此可以向邻接的变速级变速；在所述可滑动齿轮和同轴上与该可滑动齿轮邻接的不滑动齿轮之间，设置有通过齿和齿孔的啮合来传递转动驱动力的齿式离合器；在所述齿上，在由所述齿式离合器传递所述主轴的转动驱动力时所述齿与所述齿孔的侧壁面抵接的部分，和在由所述齿式离合器不传递所述主轴的转动驱动力时所述齿与所述齿孔的侧壁面抵接的部分之间，形成有轴向的高度不同的至少两级的台阶。