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Die Stromschiene zur Halterung eines Fahrdrahtes ist als langgestrecktes, einstückiges, in Längsrichtung geschlitztes Profil mit einem Querträger (3) und zwei von diesem im Wesentlichen senkrecht abstehenden Spannarmen (4, 5) ausgebildet. Die Spannarme (4, 5) sind je mit einem Klemmarm (7, 8) verbunden, der unter einem spitzen Winkel zu einer Symmetrieebene (6) verläuft. Weiter sind die Spannarme (4, 5) und/oder die Klemmarme (7, 8) federelastisch ausgebildet, wobei der Fahrdraht (2) ausschliesslich durch die Federkraft der Spannarme (4, 5) und/oder der Klemmarme (7, 8) gehalten ist. An stirnseitigen Stossstellen (35) aufeinanderfolgender Stromschienen ist mindestens eine Stosslasche (15, 16) vorgesehen, die die Stossstelle überbrückt. Die Stosslasche ist über Nuten (27-30) und Vorsprünge (23-26) an den Spannarmen (4, 5) formschlüssig gehalten.
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