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Perfeccionamientos en los bujes portapoleas, caracterizados porque el eje propiamente dicho posee escariado cilíndrico interior, en correspondencia con el diámetro del eje sobre el que se vaya a montar, y escariado cónico interior del cubo de la polea o rueda a montar, determinándose un deslizamiento relativo forzado de estas dos piezas, lo que provoca un cierre o presionado del buje, que a este efecto, lleva un corte axil que posibilita las necesarias reducciones de diámetro, con lo que el buje queda acuñado sobre el eje y la polea firmemente montada sobre el buje.
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